据未来汽车Daily援引多位独立信源消息称，在2026年，比亚迪计划将诸多技术下放到秦、宋等10万级别车型上，其中一项是低温快充电池技术。

报道援引知情人士消息称，低温快充电池技术旨在开拓东北、西北等寒冷地区，这些地区的新能源车渗透率较低，对比亚迪而言这是尚待挖掘的增量空间。

报道还称，除了低温快充技术以外，天神之眼B、云辇C等技术也会同步进行下放。

2025年9月是比亚迪汽车今年来销量首次同比下滑，甚至是2024年3月以来的销量首次同比下滑；9月新能源汽车总销量396,270辆，去年同期为419,426辆，同比下滑5.5%。

路透社今年9月援引两名知情人士消息称，比亚迪已将今年的销量目标下调至多16%，降至460万辆。目前该公司正面临五年来最慢的年度增长，其此前创纪录的扩张时代或已临近尾声。